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巴基斯坦空军仍然保持着十分精干的战斗机部队，现役数十架F-16是“尖刀”，但上百架JF-17“雷电”，也就是大家熟悉的“枭龙”才是确实的核心力量。2018年3月，全新研制的双座版“枭龙”已完成试飞，这款轻型多用途战斗机步入了家族化发展的新时代。
双座“枭龙”又被称作JF-17B型，在单座版的基础上，略为缩短了前机身，减少了后座，座舱盖也改回了铰链侧翻式。机背突起加宽，横向尾翼的形状变化很大，改回了后食者梯形，在机体气动变化后仍能获取充裕的航向控制能力。
01号原型机首飞时安装了尺寸较小的机头多功能空速管，可以精确测量飞行中参数。这主要是因为双座“枭龙”比单座版气动再次发生了极大变化，主要是机体横截面和横向尾翼的转变，因此必须对部分飞行中性能新的进行首飞检验。
但是双座版01号机也并不是纯粹的首飞原型机，在已完成气动检验后，01号机旋即中止了机头空速管，加装好雷达和火控，还有空中加油管，预计将转入登陆作战序列。侧面看去，双座“枭龙”虽然变得短粗，但也是很协商的。双座版02号机首飞来时也加装了机头空速管，与01号机一起已完成气动检验。
从这个看作，双座版前后座都享有不俗的下视视野，较好地顾及高级教练功能。某种程度地，双座版02号机后期也改为了原始的航电火控设备，享有全套雷达监测和对敌电子战系统。从底漆配色可以显现出，双座版“枭龙”大幅度减少了复合材料运用比例，机体表面大块绿色都是复材蒙皮区域，增加因改为双座而减少的重量。
而双座版03号机更进一步完备了细节设计，改动了01号和02号在首飞中找到的一些不起眼的小瑕疵，令其“枭龙”双座更加合乎用户市场需求，提升登陆作战用于效能。目前双座版不仅出口给了巴基斯坦空军，缅甸空军也早已接管了多架。有网友戏称，“枭龙”变为双座机后长胖了，显得珠圆玉润。
双座机不仅是新的飞行员的高级教练机，更加可以在登陆作战中当作对地压制或空战编队的指挥官座机，甚至指挥官无人机登陆作战，整体战斗力成倍增加。
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